我,一个平平无奇的城市规划专业(建筑专业、路桥专业)大学生,还有一年要毕业,很担心工作以后受到社会的毒打,遂问导师和学长,我要自学点什么技能和软件?
正如大家体会到的一样,现在已经不是过去,只靠画画图,就能在单位混十几年的日子了,规划设计、建筑、工程等行业从业者需要掌握的技能非常广泛,有的时候为了更好地完成工作,我们甚至需要主动跟老板说:“来一台无人机/做BIM模型/定制个GIS平台吧,我们项目需要它。”
同时,无人机三维建模、人工三维建模、BIM、CAD等应用并不是互相割裂开的概念,借助强大的GIS平台,他们可以做到叠加融合,把原本就在使用的传统业务数据与地图、三维模型等结合起来。下面就给大家介绍一些具体的使用场景:
设计阶段
在设计阶段,我们需要精确地知道设计区域周边环境的现状模型,以分析设计模型与周边环境的协调性,从而对设计方案的合理性及方案潜在风险作出评估。
但出于场地的规划图纸的欠缺,时间周期较长,人力成本过高等问题,我们无法通过传统的方式来获得周边环境的信息,此时我们可以借助无人机倾斜摄影,获取周边环境的图像数据,导入到软件中处理输出实景三维模型。
此时再基于高精度的实景三维模型进行SketchUp建模BIM设计,便能有效减少设计预期与实际施工不符所产生的改动成本。
除此之外,内业人员可通过 EPS 3DSurvey 等软件对周边建筑物进行 DLG线绘制,将空间信息矢量化。
方案汇报阶段
甲方大多数时候是开发商或投资人,以小区建筑为例,他们更看重的容积率,建筑面积,卖相和卖点等跟成本利润有关的信息。除了模型漂亮,还要用数据说话。这时往无人机实景三维模型上添加具备「提醒」作用的标注显然更实用,这些标注的形式包括文字、数值、多边形等,让甲方更直观地识别工地上的不同区域的设计细节和亮点。
大疆智图数据悬空寺标注
设计方案叠加实景三维模型
数据来源:甘肃平凉效果表现中心
评审的专家会关注用地范围现状的照片、地形图、红线图、规划图、分析图等资料,设计与周边的环境或未来的规划是否契合。这时候就要借助GIS平台,导入规划红线,叠加在卫星影像或正射影像上,作为对比的依据。
道路红线叠加无人机正射影像应用案例
数据来源:广州市增城区道路养护中心
施工阶段
在施工过程中,项目人员可以通过无人机对项目现场进行整体测绘,采集实景三维模型与BIM制成的完成面模型进行比对,可得到土方开挖回填的工程量,这时项目团队可以基于这些数据和模型对比,优化出减少运输距离和倒运放量的平衡方案。当然,也可以使用无人机采集两个时期的 DSM 的差异计算出工地范围内土方量的变化。
在项目开始动工后,项目人员还可以定期使用无人机对工地实况进行数据采集,然后将采集到的数据(点云或航拍图像)与BIM或CAD平面设计图进行对比,这样就可以定期监测项目的施工质量,提早发现并解决问题。
实景三维模型展示界面嵌入智慧工地信息管理平台
数据来源:江苏钟润智能科技有限公司
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